汽车公司副总裁、采购总监鲍尔·安德森称，美元疲软有利于增强美国汽车零部件供应商的竞争力，从而使整车企业减少海外采购零部件的比例。

    鲍尔·安德森是在日前举办的一次行业会议上说这番话的。他同时指出，受原材料价格上涨影响，加之国外竞争对手低成本生产的挤压，美国零部件供应商的处境越来越被动。美元贬值则提升了该国零部件企业的全球竞争力，在这种情况下，美国零部件供应商出口海外的实力将增强，甚至出口欧洲也是可能的。据了解，去年美元对欧元的汇率已经下降了5个百分点，但对日元的汇率上升了7个百分点。

    当有媒体问安德森，通用是否会从中国进口更多零部件时，安德森说：“就现在的美元汇率来说，不会。”

    通用今年的全球采购预算总额为860亿美元，其中价值440亿美元的零部件将在美国本土采购。通用称，公司目前正在努力改善与零部件供应商的关系，日前公布的一份由汽车行业咨询公司进行的调查也表明，通用与零部件供应商的关系出现了15年来的明显改善。这项调查显示，在从0～500分的评级中，通用与供应商之间的关系得分由去年的131分提升至今年的174分。丰田的得分是415分，本田为380分，福特为162分。

    安德森说：“我们想尽可能降低采购成本，但供应商则希望尽可能赢利。尽管如此，我们之间已共同走过很长一段路，今后还要走下去。”通用在改善与供应商关系上已经有具体行动，包括派执行人员到主要供应商那里工作，并创立了2个供应商委员会。而且，通用还定下一项新规定，即新车在上市前的90天内不再改动车型，以此来减少供应商的成本。