DynaView 的全称是动态转向前照灯系统。作为当今世界最先进的转向照明系统， DynaView 能够明显提升夜晚弯路上行车的安全性。
虽然夜晚事故发生率只占所有交通事故的 28 ％，但是其死亡事故的几率却高达白天死亡事故的两倍以上。这再次证明被誉为“汽车眼睛”的车灯对行车安全性及舒适性具有举足轻重的意义。
DynaView 减缓了驾驶者在夜晚弯路上行车的恐慌情绪，使驾驶者能够拥有充分的时间进行转向操纵和应付紧急情况。自动转向照明具有降低驾驶者夜晚行车劳动强度的重大意义。这一点对于时常进行夜晚运输的专业驾驶员而言至关重要。 动态转向前照灯系统 DynaView 由两只不同的辅助前照灯 ( 左、右各一只 ) 和电子控制单元 IntelliBeam 共同组成。每只 DynaVi8w 前照灯由两只 H1 卤素灯和 一个集成双反光罩 (Dual Reflectors) 的高科技壳体组合而成，并由它们产生两种不同的光照模式： * 计算机造型自由曲面反光罩的上部区域 ( 约占整个区域的 1/ 3) 用于产生照射正前方的远距主光束 ( 远光光束 ) 。 * 计算机造型自由曲面反光罩的下部区域用于生成照射转弯圆弧内部的辅助照明。左转弯时，左置前照灯启动；右转弯时，右置前照灯启动。
海拉 DynaView 转向前照灯的光束图谱。其中，上图为左灯；下图为右灯
自动控制单元 IntelliBeam
DynaView 的核心是自动控制单元 IntelliBeam 。 IntelliBeam 控制单元的内置侧滑率传感器时刻监控着车辆的横向加速度。在前照灯主光束灯开启的情况下，当车辆进行转向行驶时，侧滑率传感器迅速探测到车辆的横向加速度，并及时开启相应的转向前照灯；当车辆重新恢复直线行驶状态时，该转向前照灯便会自动关闭以节省电能及防止光线干扰。即 DynaView 能够一直保持最佳的夜晚照明：直线行驶时，由强劲的远距主光束提供照明；转弯时，辅助转申前照灯照亮转向圆弧的内部区域。
DynaView 的其他功能 DynaView 具有独立的、智能化的转向照明功能。为了消除光束中的眩目光线， DynaView 通过遮光板自动减弱转向前照灯的光照强度。
DynaView 不受来自 GPS 系统额外信息的干扰。即便夜间越野行驶 ( 非公路路况 ) ， DynaView 也能实现转向照明与实际转向的完全统一。
DynaView 前照灯系统具有 12V 及 24V 两种版本，并以套件形式零售。套件包含集成侧滑率传感器的控制单元及便于快速安装的专用电缆。系统所有部件满足卡车、豪华轿车及越野车大负荷、长寿命的使用要求。目前，系统已经通过 ECE 验证。
