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浅议电涡流缓速器控制方式
作者: 徐晨阳 来源: 《精益人》报 日期: 2008年08月26日

目前国内市场上电涡流控制方式生产厂家比较多,有些缓速器厂家自制,有些是专业生产厂家生产。综合国际缓速器市场,大多缓速器生产厂家采用继电器控制,代表厂家有法国TELMA、淮安惠民(惠德隆)、扬州洪泉等;少数缓速器生产厂家采用大功率模块控制,代表厂家有深圳特尔佳。

一、缓速器控制方式分类

1、按开关模式分:触点式开关控制和无触点式开关控制

⑴.触点式开关控制:采用传统的继电器开关控制。优点:机械式控制,结构简单可靠,便于维护,维修成本低,使用成本低。缺点:使用达到一定次数,触点易烧蚀(目前使用可超过100万次以上),需更换触点。

⑵.无触点式开关:采用大功率模块开关。优点:无触点,无烧蚀现象。缺点:大功率模块在大电流工作状态下可靠性差,故障率偏高,维修复杂,一般整个控制器更换,使用成本高。

目前国际国内市场采用继电器控制方式的知名厂家有:法国TELMA、淮安惠民(惠德隆)、扬州洪泉等,估计90%的厂家采用此控制方式;采用大功率模块控制方式的知名厂家仅有深圳特尔佳一家。

2、按控制方式分类:档位控制和无级控制

⑴.档位控制:整个控制有有限档位,一般不超过6档,每档控制一组或多组线圈。优点:一组或一档线圈故障不影响其它档或组工作,控制器内耗小。缺点:档位少,初时工作冲击大,一档工作频率高,四档工作频率低,造成各档工作频率不均衡。

⑵.无级控制:全电流控制,多组线圈同时通电,通过占空比控制电流大小(分级更多一般超过50级),来调节输出扭矩。优点:各组线圈工作频率均衡,初时工作冲击小。缺点:一组线圈故障影响其它各组线圈工作,或造成整个缓速器不工作,控制器内耗大,耗电大。

目前国际国内采用档位控制的知名厂家有:法国TELMA、深圳特尔佳、淮安惠民(惠德隆)、扬州洪泉等。年产规模超过2000台的厂家,据了解没有一家采用无级控制的,国内采用无级控制最早是上海程迈,该厂多年前已经退出缓速器市场,深圳特尔佳01年研发过此控制模式,经技术及市场论证被淘汰。

二、精益缓速兽控栅方式介绍

精益缓速器控制方式采用微电脑与继电器结合的模式,分四档。该控制系统结构简单,安全可靠,低价维护,兼容ABS/ABR和EBS,有手动和脚动控制功能;还具有低速关断功能,避免车停时的电损耗。

该控制系统信号处理由微电脑执行,大电流部分由继电器执行,有效的解决电子元器件大电流故障率高的问题。

为了保障各组线圈工作频率一致,微电脑部分控制各档的工作顺序,通过程序实现各档定次轮换工作顺序,保证各档线圈工作频率一致。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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