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南方山区客运对制动系统的要求
作者: 梁震亚 来源: 客车技术与研究杂志 日期: 2010年第05期

【摘要】简要介绍我国南方山区客运车型选择的主要因素,为客车产品的开发和营运的选择提供参考。

主题词:南方山区 客运车型 选择因素

在我国南方山区,由于道路条件、气候的特殊性,对行车安全性、可靠性及舒适性有着很大的影响。因此,我国南方山区客运车型的选择尤其要注意安全性、可靠性和舒适性。其中,对制动稳定性的特别要求如下:

山区行驶对整车制动稳定性要求很高,要保证高强度的反复制动条件下不产生衰退,这样才能真正做到安全第一。目前,客车厂家广泛采用的是电涡流缓速器,从使用情况上看,是比较成熟的,但是电涡流缓速器也有其弊端:温升大,热衰退明显,功耗高。针对此情况,近年来又出现了液力缓速器。同级别的电涡流缓速器与液力缓速器的优、缺点对比见表1。

从对比可知,液力缓速器具有稳定性好、重量轻、能耗低、无电磁干扰等优点,因此,更适合于山区及长距离制动的需要。此外,在制动器的选择上,盘式制动器优于鼓式制动器,尽量选用ABS+ASR(防抱死装置+驱动防滑装置),以提高制动的稳定性。

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目前使用的液力缓速器均为进口品牌,有国内组装和原装进口两种,原装进口的比国内组装的价格多0.8~0.9万元。电涡流缓速器主要有进口品牌国内组装和国产两种,国内组装的比国产的价格高出0.5万元左右。另原装进口的液力缓速器比进口品牌国内组装的电涡流缓速器高出2.5万元左右,国内组装的液力缓速器比国内组装的电涡流缓速器高出1.8万元左右。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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