首页 > 制动知识 > 正文
TRW公司的最新安全技术
作者: 张英才(编译) 来源: 汽车文摘 日期: 2012年第5期

下一代雷达的概念
使用近距离定标雷达可以选择行车变线辅助、死角检测、侧面车辆警告、侧面碰撞检测、低速碰撞回避等多种功能。进而将雷达传感器与制动系统以及电动动力转向系统整合,可以提供紧急制动功能以及交通阻塞时的驾驶辅助功能。TRW公司预计到2015年实现下一代雷达技术生产线的转产。下一代雷达的概念就是实现TRW倡导的“面向所有人的安全”的最新技术,紧凑而可定标的设计,适应于单独或多种应用的场合。适应各种级别的车辆,特别适用于安全系统模块化的情况。
 
下一代制动系统的开发
下一代制动系统是先进的模块化系统,不依赖制动负压,在实现设计简化和功能强化的同时,可与所有的再生协调制动系统对应。在ABS、ESC的标准功能之上增加自适应巡航控制(ACC)、交通阻塞跟随行驶、减轻追尾制动系统、自动紧急制动等,成为高度自动化的制动系统。这种系统减轻质量4kg,零件数量减少,因而成本下降。
 
最新的混合式轮胎压力检测系统
这是新开发的下一代轮胎压力监测系统(TPMS),综合多种传感器技术,提供轮胎位置的自动检测功能,并将压力下降的轮胎通知驾驶员。与原有的系统相比,去掉了某些电子零件,使成本下降。TRW预计从2013年开始量产这种混合式TPMS。
 
具有紧急制动功能的先进步行者检测系统
新系统运用高度的信号处理算法,综合立体照相机和雷达的数据,进而与ESC组合,在对驾驶员发出警报的同时自动使车辆制动系统动作,即使万一与步行者发生撞击,也会使撞击得到缓和。TRW预计2014年开始生产前方步行者检测和撞击缓和系统。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

推荐好友:
加入收藏: 加入收藏夹
】【打印本页】【发表评论】【关闭窗口
 
   
   
 
联系电话:021-50325218
Copyright 2007 www.chebrake.com. All rights reserved.
© 2007 汽车制动网 版权所有|法律声明 沪ICP备13016240号-2