作者：中国汽车技术研究中心副主任吴志新博士

在过去的二、三十年中，中国汽车行业通过合资合作，取得了产业快速发展的突出成绩，但几乎所有的技术都依赖于合资的外方，尤其是在汽车电子控制技术领域。所以，在自动变速器的应用中，必将面临着以下几方面突出的难点：第一，自己不具有自动变速器的设计开发能力和关键零部件的制造技术；第二，自己不具有发动机ECU的开发及其与发动机的匹配标定和优化等能力；第三，自己不具有ESP等底盘控制系统的研发能力。而现代高性能汽车的自动变速器的良好应用，不仅要能够设计开发自动变速器本身，还需要发动机、变速器以及底盘行走系统集成和优化匹配，需要三个系统与整车的集成和优化匹配。因此，要想开发或使用好自动变速器，首先必须要掌握上述三个方面的关键技术，同时还要掌握动力系统与底盘及整车的优化匹配技术。中国企业需要努力学习的地方还很多，需要走的路还很长，需要有较长时间扎扎实实潜心研究的思想准备。
 
重复#在过去的二、三十年中，中国汽车行业通过合资合作，取得了产业快速发展的突出成绩，但几乎所有的技术都依赖于合资的外方，尤其是在汽车电子控制技术领域。所以，在自动变速器的应用中，必将面临着以下几方面突出的难点：第一，自己不具有自动变速器的设计开发能力和关键零部件的制造技术；第二，自己不具有发动机ECU的开发及其与发动机的匹配标定和优化等能力；第三，自己不具有ESP等底盘控制系统的研发能力。而现代高性能汽车的自动变速器的良好应用，不仅要能够设计开发自动变速器本身，还需要发动机、变速器以及底盘行走系统集成和优化匹配，需要三个系统与整车的集成和优化匹配。因此，要想开发或使用好自动变速器，首先必须要掌握上述三个方面的关键技术，同时还要掌握动力系统与底盘及整车的优化匹配技术。中国企业需要努力学习的地方还很多，需要走的路还很长，需要有较长时间扎扎实实潜心研究的思想准备。