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2012欧洲制动年会技术论文清单/5
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2013年05月10日

2012年欧洲制动技术研讨暨产品展示会(Europe’s braking conference & exhibition,以下简称‘2012欧洲制动年会’)”于2012年4月16-18日在德国名城-德累斯顿隆重召开。汽车制动网(www.chebrake.com杭州嘉诺展览有限公司再度携手组织了国内企业代表参会。
 
在3天的会议议程中,2012欧洲制动年会主办方同时开设了3分会场,先后举办了21场专场技术交流会,由创作者现场宣读了共计约98篇论文。笔者对21场专场技术交流会的主题进行仔细梳理后,将其大致分为8个大的主题。分主题论文清单具体如下:
 

如需索取论文或咨询详情,可致电021-50325218联系
 
主题5:仿真虚拟
AMS1: Advanced Modelling of Squeal
AMS1:先进的尖叫模态
Chair: Prof. Dr. Georg Ostermeyer/TU Braunschweig
Co-chair: Mr. Parimal Mody/Robert Bosch GmbH
主持人:Georg Ostermeyer教授/博士/不伦瑞克理工大学(德国)
副主持:Parimal Mody先生/博世公司
EB2012-MS-26
Complex Eigenvalue Analysis Against Brake Squeal? A Critical Discussion on the Relevance of Rotor Asymmetries
防止制动尖叫噪声的复杂特征值分析?关于刹车盘不对称的关键性讨论
 
Dr. Gottfried Spelsberg-Korspeter, Dipl.-Ing. Andreas Wagner, Prof. Dr. Peter Hagedorn
TU Darmstadt
Germany
Gottfried Spelsberg-Korspeter博士,Andreas Wagner硕士工程师,Peter Hagedorn教授/博士
达姆施塔特大学
德国
EB2012-MS-09
Investigation of the Dynamic Behavior of Braking Disk Joints
刹车盘连接动态特性的研究
 
Mr. Dominik Süß
University of Erlangen-Nuremberg
Mr. Martin Jerschl, Chair of Applied Mechanics
University of Erlangen-Nuremberg
Mr. Sebastian Kruse
AUDI AG
Prof. Dr. Kai Willner
Chair of Applied Mechanics
University of Erlangen-Nuremberg
Germany
Dominik Süß先生
埃尔朗根-纽伦堡大学(德国)
Martin Jerschl先生 应用力学带头人
埃尔朗根-纽伦堡大学(德国)
Sebastian Kruse先生
奥迪汽车公司
Kai Willner教授/博士
应用力学带头人
埃尔朗根-纽伦堡大学(德国)
德国
EB2012-MS-29
Detection of Critical Instabilities in Brake Squeal Based on Nonlinear Joint Characteristics
基于非线性连接特性的制动尖叫的关键非稳定因素的探查
 
Mr. Sebastian Kruse
AUDI AG
Mr. Bernhard Zeumer, Mr. Pascal Reuß
University of Stuttgart
Prof. Norbert Hoffmann
University of Technology Hamburg
Germany
Sebastian Kruse先生
奥迪公司
Bernhard Zeumer先生,Pascal Reuß先生
斯图加特大学
Norbert Hoffmann教授
汉堡-哈尔堡工业大学
德国
EB2012-MS-34
Correction Between Modeling and Experiments of a Simplified Disc Brake System for Squeal Analysis
对于简化刹车盘系统尖叫噪声分析的仿真与试验之间的修正
 
Mr. Davis Naidoo Ramasami
Polytech’Lille, Département Mécanique
France
Davis Naidoo Ramasami先生
里尔理工学院机械工程学系
法国
EB2012-MS-44
From Transient Simulations to Extended Complex Mode Analysis. Squeal Simulation of an Industrial Automotive Brake
关于工业化汽车制动尖叫模拟,从瞬态模拟到持续复合模态分析
 
Dr. Guillaume Vermot Des Roches, Prof. Etienne Balmes
SDTools
Mr. Remi Lemaire, Mr. Thierry Pasquet
Bosch Chassis System Brakes
France
Guillaume Vermot Des Roches博士,Etienne Balmes教授
SD工具
Remi Lemaire先生,Thierry Pasquet先生
博世底盘系统制动公司
法国
 
AMS2: General Techniques of Modelling & Simulation
AMS2:模态 & 模拟通用技术
Chair: Prof. Dr. Peter Hagedorn/TU Darmstadt
Co-chair: Mr. Ronaldo Nunes/Daimler AG
主持人:Michael Hanss教授/斯图加特大学
副主持:Peter Hagedorn教授/博士/达姆施塔特大学/德国
EB2012-MS-25
Modelling and Control of Hysteresis-Characterized Brake Processes
模拟和制动过程迟滞特性的控制
 
Mr. Barys Shyrokau
Nanyang Technological University
Singapore
Prof. Valentin Ivanov, Prof. Klaus Augsburg
Ilmenau University of Technology
Germany
Barys Shyrokau先生
南洋理工大学
新加坡
Valentin Ivanov教授,Klaus Augsburg教授
伊尔梅瑙工业大学
德国
EB2012-MS-40
Statistical Optimization of Braking Curves Using a System Approach
使用系统论方法实现制动曲线的统计学优化
 
Mr. Pierre Meyer
SNCF – CIM – ESF
France
Pierre Meyer先生
SNCF(法国国营铁路公司的简称)-CIM- ESF
法国
EB2012-MS-33
Real Time Disk Temperature Simulation for Railways Applications. LCC and Safety Benefits
刹车盘温度的实时模拟对列车应用的生命周期成本(LCC)和安全性的作用
 
Ing. Roberto Tione, Mr. Francesco De Maria
Faiveley Transport
Italy
Dr. Andreas Mehlan, Mr. Burkhard Kurek
Faiveley Transport
Germany
Roberto Tione工程师,Francesco De Maria先生
法维莱交通车辆设备有限公司
意大利
Andreas Mehlan博士,Burkhard Kurek先生
法维莱交通车辆设备有限公司
德国
EB2012-MS-28
Characterization of Dynamic Normal Stiffness of Shims and CAE Modeling – Temperature Effects
制动垫片动态正常硬度的界定和CAE模拟——温度的影响
 
Mr. Aneesh Chinnasamy
Meneta Advanced Shims Technology A/S
Denmark
Aneesh Chinnasamy先生
Meneta先进刹车片技术公司
丹麦
 
AMS3: Modelling of Brake Vibrations
AMS3:制动振动的模态
Chair: Prof. Norbert Hoffmann/TU Harburg
Co-chair: Mr. Sergion Carvajal/Porsche AG
主持人:Norbert Hoffmann教授/汉堡科技大学
副主持:Sergion Carvajal先生/保时捷汽车公司
EB2012-MS-07
A Study on Brake Noise of Low-Frequency Disc Brake Squeal and Moan Noise
关于盘式制动器低频尖叫和呻吟噪声的研究
 
Prof. Masaaki Nishiwaki
Teikyo University
Assoc. Prof. Mikael Langthjem
Yamagata University
Japan
Masaaki Nishiwaki教授
帝京大学
Mikael Langthjem教授
山形大学
日本
EB2012-MS-11
Experimental Study on Hammer Impacting induced Self-excited Vibration During Friction Sliding
关于摩擦滑动中由锤击引发自激性振动的实验性研究
 
Prof. Guangxiong Chen
Southwest Jiaotong University
China
陈光雄教授
西南交大
中国
EB2012-MS-27
Improvement of Brake Squeal Using Shape Optimization Based on Frequency Separation
采用基于频率区间的形状优化方法来改善制动尖叫噪声
 
Mr. Sang-Chan Park
Hyundai Mobis
Korea
Sang-Chan Park先生
现代摩比斯
韩国
EB2012-MS-38
Brake-Squeal Analysis of Friction Induced Vibration Effects
与摩擦引发振动相关的制动尖叫分析
 
Dr.-Ing. Marold Moosrainer
CADFEM GmbH
Germany
Marold Moosrainer博士工程师
CADFEM有限责任公司
德国
 
 
8个大的主题:
1 摩擦材料及摩擦力学(序号1-3)←点击查阅论文详情
2 噪声、振动和平顺性NVH(序号4-6)←点击查阅论文详情
3 摩擦热力学(序号7-9)←点击查阅论文详情
4 制动系统设计(序号10-12)←点击查阅论文详情
5 仿真虚拟(序号13-15)←点击查阅论文详情
6 刹车盘(序号16-17)←点击查阅论文详情
7 制动能量回收(序号18)←点击查阅论文详情
8 台架试验(序号19-21)←点击查阅论文详情
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