2013年10月30日-10月31日，由中国汽车技术研究中心主办的“2013（第四届）中国汽车安全技术发展国际论坛”在珠海盛大召开。论坛以“安全-责任与未来”为年度主题，设置了汽车安全领域主题演讲、汽车安全技术驾乘体验和最新汽车安全技术发布三大板块。包括政府管理部门、整车企业、零部件企业、汽车安全技术企业和主流媒体在内的300余位嘉宾齐聚一堂，全方位交流探讨我国汽车安全标准及管理政策发展方向、最新汽车安全技术发展动态，并亲身体验了高端汽车安全技术对行车安全的保障作用。
在10月30日最新汽车安全技术驾乘体验活动环节，参会的300名媒体和嘉宾共同体验了博世集团和大陆集团提供的汽车安全技术。
博世集团驾乘体验技术包括ESP（电子稳定系统）、摩托车ABS、APK（自动驻车制动）、ACC stop&go（停走型自适应巡航系统）、LKS（车道偏离警告系统）、AEB（自动紧急制动）和适应于前后制动管路集成制动助力的ESP。大陆集团驾乘体验技术包含ESC、制动能量回收、EPB（集成式电子驻车制动）、主动式空气悬架、LDW（车道偏离预警）、车道偏离保持、BSD（盲区监测）、城市工况紧急制动等。
嘉宾体验ESP技术
嘉宾体验制动力回收技术
嘉宾体验自动紧急制动技术
汽车安全智能化技术的使用极大的降低了人们驾车安全隐患，也提高了人们驾车的简便和舒适性。比如ACC系统可以通过雷达和车轮传感器等帮助驾驶者控制汽车速度，并与前车保持一定车距，降低驾驶者行车疲劳和追尾风险。AEB系统可以测出汽车与前车警报距离和安全距离，当车距小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使驾驶员未踩制动踏板，AEB系统也会启动，使汽车自动制动，保护行车安全。LDW系统通过报警方式减少汽车因车道偏离而发生的交通事故。盲区监测系统可以通过雷达传感器监测车辆盲区内是否存在行人和其他车辆，进而报警。
安全技术驾乘体验活动让参会媒体和嘉宾亲身体验了汽车安全技术在驾车中起到的作用，加深了对汽车安全技术的认知，有利于汽车安全相关管理和技术研发的推进，也加快了汽车安全技术在我国的传播和推广。
