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轻量化铝复合材料制动鼓损伤容限
作者: 张世桐(编译) 来源: 汽车文摘 日期: 2013年第5期

介绍了一种表面由金属基复合材料组成、其余部分为铝制的选择性强化制动鼓,同时介绍了轻量化铝基复合材料制动鼓的损伤容限。因金属基复合材料和铝基复合材料的热膨胀系数不同,导致铝产生有利的抗压应力。这种应力状态为减缓裂纹扩散提供了有利条件。提出了一种利用有限元模型的分析研究方法,来预测承受热和机械复合的制动鼓的应力级数。在室温和高温环境下进行制动过程应力场测试,为上述制动鼓中铝部分的抗压应力提供了数据。另外,断裂力学方法被用来计算某一特定过程的裂纹扩散。利用制动鼓联合精密子模型的有限元模型,采用裂纹扩散预测的分析方法对所述裂纹的各个深度进行预测。利用Ansys计算各个裂纹深度的应力强度因子,随后计算载荷循环中的裂纹深度。使用测功器试验来说明这一损伤容限。在特定试验循环甚至是在铝基复合材料制动鼓有裂纹的情况下,测功器数据可用来表征金属基复合材料保持特性的能力。铝基复合材料已经在纤维强化活塞、铝制曲轴箱和粒子强化制动盘上得到广泛应用。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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