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乘用车轮速传感器概述及布置方式研究
作者: 丁鑫 来源: 上海汽车杂志 日期: 2015年12月刊

[摘要]分析了防抱死制动系统中2种主流型式轮速传感器的工作原理以及与其配合齿圈的方式和结构,在对轮速传感器和齿圈特性分析的基础上给出保证轮速传感器稳定工作的布置方式。
 
0 引言
轮速传感器用于测量车轮的转速。速度信号通过导线传输给ABS、TCS或ESP中的ECU控制单元,然后再由它们控制各车轮上的制动轮缸,以得到不同的制动力。这些控制回路防止车轮抱死或打滑,而轮速传感器精确测量车轮速度是ABS、TCS和ESP系统正常工作的前提条件。由此可见,轮速传感器在整车轮边系统中的合理准确布置,对于车辆的稳定性和操纵性具有至关重要的作用。
 
1 结构和分类
轮速传感器是一种非接触性的磁性测量器件,它可将传感器齿圈的机械运动转换成电压信号,该电压信号的频率与测试车轮的转速和传感器齿圈的齿数成比例。
 

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(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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