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基于TRIZ理论的EPB控制单元创新设计
作者: 见下文 来源: 汽车零部件杂志 日期: 2015年7月

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摘要:电子驻车制动控制单元的电机驱动多采用H桥驱动方式,但此方法无集成方案,成本高、占用空间大。改善后方案为应用集成方案结合继电器方式,应用继电器完成对电机正反转的控制。应用中发现继电器的寿命问题需要解决,经查找真因及问题分析得出根本原因为在继电器切换时有大电流流过造成继电器触点失效率提高。应用TRIZ理论,得出4种解决方案,根据最终理想解的特点对4种解决方案进行评价,选取到合理解决方案。
 
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5 小结
运用TRIZ理论,可大大加快人们创造发明的进程,而且能够得到高质量的创新产品。基于TRIZ理论,通过将实际电机驱动控制问题TRIZ化,依据阿奇舒勒矛盾解决矩阵及76个标准解得出多个解决方案,通过理想解的评价,快速选定解决方案,相对于传统的创新方法理论具有鲜明的特点和优势。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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